さすが大阪、クズがたくさんいるだけはある。

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「辞めろ」の怒号、場外では山本太郎さんがシュプレヒコール…震災がれき受け入れで説明会
産経新聞 8月31日(金)7時0分配信

　東日本大震災で発生した岩手県の可燃がれきの受け入れを決めた大阪市の橋下徹市長は３０日、市中央公会堂（同市北区）で、市民向け説明会を開催した。市と協力してがれき処理にあたる大阪府の松井一郎知事も出席。２人は、住民が不安視する放射性セシウムの影響について安全性を強調して理解を求めたが、「安心できるわけがない」と声を荒らげる参加者もいた。

　市は最終処分場がある此花区でこれまでに住民向け説明会を３回開いたが、全市民を対象にした説明会は初めて。府市は８月、岩手県宮古地区のがれき最大３万６千トンを受け入れることで同県と合意している。

　説明会には約４４０人が参加。妨害行動に備え、会場内外に警察官らが配置され、入場前に手荷物検査も実施。しかし、説明内容に不満を示して橋下市長に走り寄った男性が制止されたほか、辞職を求めて「辞めろ」という掛け声が始まるなど会場は騒然とした。

　府市の職員は受け入れるがれきのセシウム濃度を、健康への影響が無視できる１キロあたり１００ベクレル以下と定めたことなどを説明。橋下市長も「被災地をサポートしたい。専門家を交えて安全基準を作成したので信頼していただきたい」と理解を求めた。

　一方、会場周辺では俳優の山本太郎さんら数十人が横断幕を広げ「放射線から子供を守れ」「汚染を広げるな」などと抗議したが、大きな混乱はなかった。

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120831-00000503-san-soci）
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>しかし、説明内容に不満を示して橋下市長に走り寄った男性が制止されたほか、辞職を求めて「辞めろ」という掛け声が始まるなど会場は騒然とした。

そもそも理解する気もないだろ。大阪のクズの関心は自分のことと金のことだけ。一般人なら「阪神大震災の時にいろいろ助けてもらったから、今度は自分たちが恩返しをする番」と思うのが普通。でも、そう思えないのが日本には、いや大阪にはたくさんいるってことか。

>一方、会場周辺では俳優の山本太郎さんら数十人が横断幕を広げ「放射線から子供を守れ」「汚染を広げるな」などと抗議したが、大きな混乱はなかった。

メロリンQもどっちの方向に向かってんだか(;´Д｀)俳優業に遷延していた時は嫌いじゃなかったが・・・

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大腸検査は予想以上に痛い

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“肛門で死ぬ”水上バイク　国が注意喚起、想定外の危険性
産経新聞 7月8日(日)10時15分配信

　水上バイクから振り落とされた後、衝撃やウオータージェット推進装置から噴き出した水が肛門から体内に入って内臓を傷つける死傷事故が昨夏、関西で相次いだ。国土交通省の運輸安全委員会はうち２件について調査結果をまとめ、注意を喚起している。水上バイクを製造・販売する会社の担当者は「水が肛門から入る事故は頻繁にあるものではない。ただ、スピードが出たときの水の勢いは相当激しく、肛門から入れば危険」と夏本番を前に注意を呼びかけている。

　■明石では内臓破裂

　死亡事故は平成２３年７月３１日、兵庫県明石市の松江海岸沖合で発生した。運輸安全委員会によると、水上バイクには操縦者のほか２人が座席後方に乗っていた。操縦者がスロットルをいっぱいに引いて加速を始めたところ、直後に最後尾に乗っていた兵庫県高砂市の女性会社員＝当時（２３）＝が落水。女性は衝撃と噴き出す水などによって肛門から体内に水が入り、内臓を損傷して死亡したという。

　調査した第５管区海上保安本部（神戸市）の広報担当者は「（女性の）死因は内臓破裂による多臓器不全だったと記憶している。到着時には心肺停止状態で、近くの医療センターで死亡確認された」という。

　■大阪、琵琶湖でも

　大阪府内や関西屈指の水上バイクスポットとして知られる琵琶湖でも昨夏、同様の事故があった。

　７月２３日午後、大阪府阪南市箱作の箱作海水浴場（愛称・ピチピチビーチ）の沖合で、自営業の男性（４８）が操縦する水上バイクの後方に２人が乗っていた。男性が沖合から砂浜に向けて発進したところ、反動でバランスを失った同乗の２人が落水。最後尾に乗っていた大阪市の女性保育士（２４）の体内に噴射される水が入って内臓などに損傷を負った。女性は約一カ月半の入院生活を送る重傷だった。

　琵琶湖では８月７日午前、大津市北小松の小松ビーチから約４００メートルの琵琶湖沖合で、大阪市の男性会社員（４７）操縦の水上バイクの後部に乗っていた大阪市の女性（３５）が、急加速した勢いでバランスを崩して落水。肛門が裂けたうえ、腰に打撲を負った。落水の衝撃や噴き出す水が原因とみられる。

　■ウエットスーツ着用を

　水上バイクから水着で落水した場合（１）食い込んでずれる（２）破れる（３）脱げる－といったようなことが起こる可能性がある。

　大阪の事故で救助に当たった関西空港海上保安航空基地によると、負傷した女性保育士は水着。ウエットスーツに比べて薄い水着を噴射水が直撃した形だった。同基地の担当者は「水上バイクを利用する際はウエットスーツを着用してほしい」と注意喚起する。

　水上バイクを製造・販売しているヤマハ発動機（静岡県磐田市）の広報担当者は「水上バイクから落ちて噴射する水が肛門から入る事故は、これまでに数回聞いたことがあるが頻繁にあるものではない。ただ、水上バイクは水を吸い上げ、噴射する勢いで走るため、スピードが出たときの水の勢いは相当激しく、もし肛門から入れば危険」と指摘。そのうえで、「水上バイクの取り扱い説明書には水着ではなくウエットスーツのような生地の厚い専用のウエアを着るよう書いている。急加速や無理な旋回など危険な運転をしないことが第一だが、万一の事故のために専用ウエアの着用をお願いしたい」と話している。

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120708-00000507-san-soci）
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ええ～、マジかよ？と思う方もいらっしゃるかもしれません。過去、刑務所で刑務官が受刑者に嫌がらせで肛門に水を浴びせかけ、結果として死んでしまった事件があったかと思います。ウンコが出てくる場所として普通の人はあまり話題にしませんが、肛門は人間の体の中でかなりデリケートな部分です。

過去、ミケネコは血便を出した時がありまして、その時「これってもしかして大腸癌？それとも痔瘻の前兆？」と疑って検査をしたことがあります。四つん這いになるから恥ずかしいとかは言ってられません。もし癌だとしたら命にかかわることですから。

で、実際の検査というと、下剤を飲んでブリブリと中身を出しきった2時間後くらいになります。やり方は、肛門からカメラを入れるわけですが、大腸といえば複雑に曲がりくねっているのでそのままでは進めません。では、どうするのかというと、空気を送り込みながら突っ込んでいわけです。

これが死ぬほど痛い。先生が痛いですよって言ってましたが、本当に痛い。腹の中があっちこっちに引っ張られるような感じで「いてっ！いてててっ！いてーーー！！」ってな具合です。終わった後も空気を送り込んだせいで、腹が張ってしょうがない。トイレに行ってもおならが出るだけというような感じで。

ですので、水は噴射力よって石をも切るくらいですから、それが肛門に直撃したらどうなるのか？簡単に想像できると思います。落ちた時は、多分足を開いて落ちるはずなので、肛門に力を入れる間もなく弾丸と化した水が入ってくると考えると、もうそれだけで痛い。カンチョーどころの話じゃない。いや、カンチョーも直撃したらめちゃくちゃ痛んですけどね。

とりあえずミケネコは検査しましたが全く問題ありませんでした。知り合いは2回やらないと意味がないと言って来ましたが、簡単には2度もできません。だって凄く痛いから。

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朝鮮人化する横浜市教委、どこにでもクズはいる

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「朝鮮人殺害」を「虐殺」　横浜市教委、中学副読本を書き換え　事務局独断で
2012.6.25 00:49

　横浜市教育委員会が市立中学の生徒全員に配布している副読本『わかるヨコハマ』の今年度の改訂で、関東大震災直後の「朝鮮人虐殺」の記述が教育委員に報告せずに書き換えられていたことが分かった。歴史認識に関わる改訂にもかかわらず、一部の事務局職員の判断で行われた。今後も恣意（しい）的な“修正”が相次ぎかねず、文部科学省の検定を経ない副読本の課題が浮かび上がった。

　『わかるヨコハマ』は中学生が市の歴史や文化、自然への理解を深められるよう、授業などで活用する副教材として平成２１年に発行された。毎年、最新のデータに更新した上で、１年生全員に配布される。今年も今月２日、約２万７千人分が全１４９校に配られた。

　修正が判明した部分は、関東大震災について記した項目「震災のようす」のうち、震災後の混乱で「朝鮮人が井戸に毒を入れる、暴動を起こす」というデマが流れ、朝鮮人が殺害されたと説明した部分。

　２３年度までの旧版では「自警団の中に朝鮮人を殺害する行為に走るものがいた」としていたが、改訂版では軍隊や警察も「朝鮮人に対する迫害と虐殺を行い」と、踏み込んだ表現に書き換えた。

　在日本大韓民国民団の機関紙「民団新聞」が１３日付で「虐殺の主体鮮明に」と報じて判明。市教委によると昨年、旧版の記述について市立中の元社会科教諭から「誤った見解」と繰り返し修正を求められ、これを執筆者に伝えた。書き換えは監修する市教委事務局の社会科指導主事の判断で行われたという。

　しかし、「朝鮮人虐殺」をめぐっては、殺害された朝鮮人の人数や軍、警察の関与に諸説がある。神奈川県教委は昨年８月、県立高校教諭が「朝鮮人虐殺の現場」見学の校外学習を企画したことについて、「多様な考え方がある中で、一方的な解釈は望ましくない」として、校長に対し口頭で是正を指導した。

　著書「関東大震災『朝鮮人虐殺』の真実」で再検証したノンフィクション作家、工藤美代子氏は「被害者の数が何千、何万と一人歩きする『南京大虐殺』と同じ構図が『朝鮮人虐殺』にもあり、教材で扱うには慎重さが求められる。不幸な事件だが、当時は朝鮮独立運動のテロがあった。今回の改訂版の記述は一方的な見方だ」と指摘する。

　議論のある部分にもかかわらず、市教委事務局担当者は管理職の決裁も得ていなかった。山田巧教育長は産経新聞の取材に「歴史認識において、いくつかとらえ方のある部分の書き換えは慎重であるべきだ。（問題箇所は）量的にも分野的にも決裁をとるべき事案。中身についても、文脈や構成に誤解を招く部分があると思われるので精査する」と、手続きの不備を認めた。

ソース1http://sankei.jp.msn.com/region/news/120625/kng12062511480001-n1.htm
ソース2http://sankei.jp.msn.com/region/news/120625/kng12062511480001-n2.htm
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ミケネコはこのニュースを中国のネットで知りました。しかも中国では「旅行中の中国人も虐殺された」という捏造付き(;´Д｀)この社会科教師なるクソはバリバリの左巻きで間違いありませんが、“元”の分際で繰り返し修正を求めるところを見ると半島の血が混じっているんでしょう。もしくは生粋の半島人か。。。

当時、火事場泥棒の朝鮮人から日本人を警察が守ってくれた、その延長線上で殺してしまったというのが右寄りの人間の考え。これは戦後にもあったことで、敗戦国のはずなのに第三国として戦勝国民ヅラして暴れまわったのは有名な話です。ミケネコの実家のある近くの駅でも朝鮮人による日本人スコップ殴打殺人がありました。

戦後を語るならむしろ日本人が、朝鮮人、中国人に虐殺された（ている）と声を大にしてもいいところ。日本人でありながら日本人を貶める輩こそ最低の人間だとミケネコは思います。（特に田嶋陽子）

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日本人も中国語が話せなくても中国で免許が取れる

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バス事故運転手「日本語に支障」 それでもなぜ大型免許取れたのか
J-CASTニュース 5月2日(水)20時12分配信

　7人の死者が出た高速ツアーバス事故で、逮捕された元中国籍の河野化山（かざん）容疑者(43)が日本語を十分に理解できないことが分かった。なぜ免許を取れたのかなど、運転手としての資質に疑問の声が出ている。

　河野化山容疑者は、報道によると、中国語の通訳を通して群馬県警の取り調べを受けている。日常会話はある程度できるが、難しい日本語は分からないからだという。

■警察「日本語できないと難しいはず」

　バスの乗客からも、河野容疑者の車内アナウンスはあやふやだったとの証言が出ていた。

　河野容疑者は、中国残留孤児の家族ともいい、1993年12月に来日した。翌94年に日本国籍を取得し、バスの運転に必要な大型2種免許は09年7月に取得したと供述しているという。それ以来、バスの運転手として働いていたようだ。

　しかし、日本語に難があるにもかかわらず、なぜ免許が取れたのかと、ネット上で疑問がくすぶっている。

　河野容疑者が千葉市に住んでいると報じられたことから、千葉県警の千葉運転免許センターに取材した。担当者によると、千葉では、免許の学科試験は、日本語だけで行っており、日本語が十分にできないと取得は難しいという。大型2種を取るためには、普通免許など1種を取ってから3年以上経っていることが要件になる。

　しかも、2種は、旅客用免許のため、十分な日本語コミュニケーション能力が必須だとしている。いずれにせよ、かなりハードルは高いようだ。

　河野容疑者が免許を取ったときの状況について、免許センターでは「個人のことについては、お話しできないです」とした。また、群馬県警高速隊に取材すると、副隊長は「調べている途中ですので、詳しいことはまだ分かりません」と言うだけだった。

■休みの日にほかの仕事していた？

　河野化山容疑者は、かなり疲れていて居眠りしていたと供述しているといい、過酷な勤務実態があったのではないかとも報じられている。

　勤め先バス会社の陸援隊の社長は、河野容疑者は、事故2日前から乗務しており、それまでに3日間の休みを取っていたと話していた。これについて、2012年5月2日放送のテレ朝系「モーニングバード！」では、その3日間に河野容疑者はほかの仕事をしていた疑いもあると指摘した。近所の人が、バス運転手をしているのを知らず、内装業をしていると思っていたと話したからだ。河野容疑者の家族は、「1か月前に家を出て戻っていない」とも明かしたという。もし働き詰めだったとしたら、その背景には、競争激化で運転手の待遇が悪くなっていることが考えられるとしている。

　報道によると、河野容疑者の自宅では、併設の中華料理店を妻が切り盛りしていた。近所の人は、J-CASTニュースの取材に対し、「（河野容疑者が）店の内装を手がけたと聞いています」と話した。ただ、2年半前に引っ越したといい、事故前まで内装業などをしていたのかどうかは分からなかった。

　千葉県内にある陸援隊に勤務状況などを聞こうと取材したが、何度電話をかけてもだれも出なかった。バスツアーを手がけたハーヴェストホールディングス（大阪府）では、「バスの運行については、私どもでは全然分かりません。報道が本当なら、許せない気持ちです」と憤りを表した。

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120502-00000007-jct-soci）
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>しかし、日本語に難があるにもかかわらず、なぜ免許が取れたのかと、ネット上で疑問がくすぶっている。

当然の反応といったところでしょうか。ただ、逆のことを考えるとちょっと怖い気もします。

ミケネコの知り合いで中国で免許を取った日本人が何人かいるんですが、それぞれ中国語がペラペラな人、日常会話レベルの人、超基本レベル（飲食店でオーダーできるくらい）の人とさまざま。ただ、今まで中国語で試験を受けて通ったという人に一度も会ったことがありません。

なぜなら中国はお金で免許証を買えるから。

なぜなら中国は試験に通訳がつくから。

なぜなら中国はその通訳が答えを教えてくれるから。

そんな運転免許を持って何の意味があるの？と思う方もいるでしょう。

何をするって、運転するんですよ、運転。中国で車を運転するんです。まだ事故を起こしたことのある人とあったことはありませんが、もし河野化山容疑者が中国残留孤児の親族として特別に、簡単に免許を取得していたのであれば、それは中国で栗間を乗り回している日本人にも言え、何とも複雑な気分です。

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機内販売で500万円相当の商品を搾取、在日の犯行であるに30000ウォン！

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機内販売500万円詐取か＝国際線で偽造カード、女を逮捕―警視庁
時事通信 4月10日(火)10時1分配信

　国際線の航空機内で偽造クレジットカードを使い、機内販売の商品をだまし取ったとして、警視庁組織犯罪対策特別捜査隊などは10日までに、詐欺容疑などで新潟市北区早通北、会社員鈴木二三子容疑者（65）を逮捕した。同隊によると、「偽造とは知らなかった」と話し、容疑を否認している。
　鈴木容疑者は長女（40）らとともに、アジア各国を中心に航空機を乗り継ぎ、少なくとも500万円相当の商品を詐取したとみられる。長女らは昨年11月、別の事件で韓国の捜査当局に身柄を拘束されており、同隊は帰国後に事情聴取する方針。

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120410-00000034-jij-soci）
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>鈴木容疑者は長女（40）らとともに、アジア各国を中心に航空機を乗り継ぎ、少なくとも500万円相当の商品を詐取したとみられる。

以下、ヤフコメの反応。

氏名を報道してください。
報道できない訳でもあるのか？


正確には実名ですね(*´∀｀)


偽造とは知らなかった？
普通会社員が機内で500万円分も買い物するか？
常識的な金額じゃないからバレたんだよ。
偽造は得意だが頭が悪いからすぐバレる在日ｗ


確かに500万円ってありえません(*´∀｀)


＞女は「偽造とは知らなかった」と話し、容疑を否認している。

知っているな。
ていうかアジア各国を回ってなんて、怪し過ぎる。


韓国にも相当な回数行ったと思われます(*´∀｀)


また在日犯罪。
東北は多いよな在日通名偽装日本人。


新潟はギリギリ信越ですから(*´∀｀)


この親子何なんだ一体？


長女（４０）と長男（３７）←いい年こいてます(*´∀｀)


何年か前に韓国人が日本などで爆買いし、その後本国に戻って破産申請して商品を騙し取る手口があると聞いたことがあります。その、帰りの機内でもオフラインになることをいいことにカードを使いまくると。

別の記事で

＞鈴木容疑者の長女（４０）と長男（３７）も韓国の旅客機で偽造カードを使ったとして韓国当局に身柄を拘束されており、

と韓国の飛行機に乗っていると書いてあることから、多分この一家は在日韓国人だと思います。それもとびっきりのクソ野郎。この手の犯罪は氷山の一角であることは間違いないので、どんどんしょっ引いてどんどん実名で報道すべきです。

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沖縄が放射脳な人間によってバカばっかりになる日

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那覇　青森の雪で遊ぶ行事中止　反原発団体が主導　がれき受け入れ反対運動も
産経新聞 4月6日(金)7時55分配信

　今年２月、青森の雪を那覇市に届けて子供に楽しんでもらう行事が、東日本大震災後に首都圏から避難した人らの反対で中止になった問題で、反対の中心になったのは以前から反原発運動に携わっている市民団体のメンバーらだったことが５日、分かった。メンバーらは「放射能の影響が心配」と抗議、行事を中止させたが、一部のメンバーは被災地から出るがれきを受け入れないよう沖縄県に反対する運動も行っている。

　この行事は、海上自衛隊と那覇市が平成１６年度から毎年実施。今年は会場を那覇市内の久茂地（くもじ）児童館に決め、２月２１日に行われる予定だった。雪は海自が青森県十和田市で集め、Ｐ３Ｃ哨戒機で空輸。児童館で雪遊びの告知をしたところ反対意見が寄せられたため、市は同月２０日、児童館で説明会を開催。約２０人が集まったという。

　市は自衛隊が雪を積み込んだ際などに放射線量を計測し異常がなかったと強調。２月の空間放射線量は青森市が沖縄県南城市よりも低いと説明したが、出席した女性らの反発が強く、市は中止を決めた。その際、「子供に万一のことがあったら責任を取ってくれるのか」と泣く女性もいたという。児童館関係者らによると、出席者のほとんどが東京や神奈川など首都圏から自発的に避難してきた人たちで、もともとの住人はいなかったという。

　反原発運動を行う２つの市民団体から代表の女性２人も説明会に出席。市の担当者に詰め寄っていたという。

　そのうちの一人は女性は被曝（ひばく）量が少なくてもがんなどを発症するという持論を展開し、反原発関連の著作の翻訳も手がける。この女性が共同代表を務める別の市民団体は震災がれきの受け入れにも反対。この団体のもう一人の共同代表の女性は３月１２日、沖縄県に被災地のがれきの受け入れに反対する陳情書を提出している。

　久茂地児童館で中止されたイベントは２月２８日、那覇市内の別の施設で開催された。この施設の関係者によると、「放射能をまき散らさないで」「別の場所でやって」といった匿名の電話がかかってきたり、無言電話があったりしたという。

　今回の中止騒動について地元住民は「反対するのは勝手だが、イベントを欠席するなどの措置で足りたはずだ。楽しみにしていたイベントが中止になって地元の子供たちはがっかりしている。沖縄県民が反対しているのかと思われ心苦しい」と話した。

　■「計測が不十分」

　≪説明会に出席した市民団体代表の女性の話≫

　「私は千葉県松戸市から沖縄に避難し、２歳の子供がいるが、自分の子供だけではなく、ほかのすべての子供たちに危険が及ばないようにしたかったのでイベントの中止を求めた。役所側が提示した空間放射線量のデータはガンマ線のみでアルファ線、ベータ線の数値がなく計測が不十分だ」

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120406-00000112-san-soci）
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>そのうちの一人は女性は被曝（ひばく）量が少なくてもがんなどを発症するという持論を展開し、反原発関連の著作の翻訳も手がける。この女性が共同代表を務める別の市民団体は震災がれきの受け入れにも反対。この団体のもう一人の共同代表の女性は３月１２日、沖縄県に被災地のがれきの受け入れに反対する陳情書を提出している。


故郷を捨てて原発のない国に行って持論を展開するならまだしも、勝手に沖縄に逃げ込んできて東北3県どころか青森の雪までガレキ同様拒否する。はっきり言って基地外じみてるとしか言えません。いや、むしろこれまでそうやって生きてきたのだから、基地外そのものなんでしょう。

竹野内真理

これがそのお花畑頭のお名前。「出席者のほとんどが東京や神奈川など首都圏から自発的に避難してきた人たち」って、部外者がどれだけ身勝手なことしてるんでしょうか。被災者の中にはどんな形であれ、また福島の実家に戻って暮らしたいと切に願っている人たちがいるというのに。

多分、頭の中では「私たちは沖縄が安全だから、私財を投げ売って引っ越してきたのよ。その権利は誰にも邪魔させないわ」ってなことが繰り返されているんでしょう。でもミケネコは、日本よりはるかに劣悪な環境に住んでいるから思うんです。「放射能放射能って言うけど、どうみたって黄砂の方が危険でしょ？」って。

それさえも理解出来ない放射脳な人たち。そしてそんな過激派市民団体に乗っ取られる沖縄。元々、左寄りのおかしい人たちが多いことを考えると、沖縄県民が愚民になる日はそう遠くないのかもしません(;´Д｀)

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犬HKも意外とやるな。右寄りと左寄りで拮抗しているんだろうか

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@NHK_PR、エイプリルフールのジョークについて「不快な思いをさせてしまいました」と謝罪
ねとらぼ 4月1日(日)23時23分配信

　NHK広報局が昨夜のエイプリルフールジョークについて「一部の方に非常に不快な思いをさせてしまいました」と謝罪し、ツイートを削除したことをTwitterにて報告している。（ツイログにはまだ残してあるという）

　エイプリルフールまとめ記事でも紹介していたが、削除されたつぶやきは以下のようなものだった。

“【お知らせ】本日、NHKと全ての民放が合併して国営放送になりました。今後は日本放送会社木履連盟（NHKPR）として、着物を着たアナウンサーが青い背景の前で、やや絶叫気味にニュースをお伝えする予定です。今後ともNHKPRの活動にご理解をよろしくお願いいたします。 #エイプリルフール”

　「不快にさせた」というのはおそらく、中ごろにある「着物を着たアナウンサーが青い背景の前で、やや絶叫気味にニュースをお伝えする」という部分が、北朝鮮のニュース番組を連想させるためだろう。実際に苦情などが寄せられたかどうかについては不明だが、その後のツイートで「タイムラインを拝見していて、不快に思われていらっしゃる方がいたようですので、削除いたしました。」とフォロワーには説明している。

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120401-00000007-it_nlab-inet）
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>今後は日本放送会社木履連盟（NHKPR）として、着物を着たアナウンサーが青い背景の前で、やや絶叫気味にニュースをお伝えする予定です。

純粋な日本人なら不快になんて思わねーよｗむしろ、犬HKも意外とやるじゃんって思うくらいだろ。

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国歌斉唱の意味も分からない大阪のアホ教師

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国歌斉唱「口動いてない」教員、校長がチェック
読売新聞 3月13日(火)7時52分配信

　大阪府立和泉高校の卒業式で、国歌斉唱の際、教職員が本当に歌っているかどうかを、校長が口の動きで確認していたことがわかった。

　口が動いていなかった教員のうち、１人が歌わなかったと認め、府教委が処分を検討している。国歌起立条例を提案した地域政党・大阪維新の会代表、橋下徹・大阪市長は「服務規律を徹底するマネジメントの一例」と絶賛。しかし、その徹底ぶりに反発もある。

　同条例の成立を受け、府教委は府立学校全教職員に、起立斉唱を求める職務命令を出していた。和泉高の中原徹校長によると、今月２日の卒業式では、教頭らが教職員約６０人の国歌斉唱時の口の動きをチェック。その結果、３人の口が動いていないとして、個別に校長室に呼び、１人が「起立だけでいいと思った」と不斉唱を認めたという。

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120312-00001232-yom-soci）
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>和泉高の中原徹校長によると、今月２日の卒業式では、教頭らが教職員約６０人の国歌斉唱時の口の動きをチェック。その結果、３人の口が動いていないとして、個別に校長室に呼び、１人が「起立だけでいいと思った」と不斉唱を認めたという。

( ﾟДﾟ)ﾊｱ？

お前はバカなんか？式次第に「国歌斉唱」ってあるはずだろ？それなのに起立だけでいいって、どんだけアホなん？お前に教えられる生徒が若いそうだわ。

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LCC、破滅街道まっしぐら！

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日系ＬＣＣ、来月から始動　空の価格破壊　早くも消耗戦
経新聞 2月26日(日)7時55分配信

　日系の格安航空会社（ＬＣＣ＝ローコストキャリア）が始動する。全日本空輸と香港の投資会社が設立したピーチ・アビエーションが３月１日、関西空港を拠点に就航するのを皮切りに、日系３社が年内に運航を始める。コスト削減を徹底するビジネスモデル導入で、長距離バス並みの運賃も実現。国内航空業界は一気に価格競争に突入し、早くも消耗戦の様相を呈している。

　◆節約を徹底

　「カラーコピー８円、白黒１・１円」。全日空がマレーシアの大手ＬＣＣと共同設立したＬＣＣ「エアアジア・ジャパン」の本社は、日本の空の玄関、成田空港近郊の駅ビル２階にある。オフィスにはリサイクル業者から購入した不ぞろいの椅子と机が並び、コピー機には白黒での印刷をうながす注意書きがはられていた。同社の小田切義憲取締役は「費用はすべて削る。事務所も本来は成田空港内に構えたいが、家賃が高かった」と話す。今の家賃は成田空港内に開設するのに比べ４分の１だ。

　ＬＣＣのビジネスモデルは、最新の航空機購入など安全に関するものを除くコストを極限まで節約することだ。ピーチも「机や椅子など備品はもらい物か、アウトレットで購入した」（井上慎一ＣＥＯ）。日本航空とオーストラリアのＬＣＣなどが共同出資で設立したジェットスター・ジャパンも、「航空機への乗降時に前後のドアを使用して効率化する」（鈴木みゆき社長）など、世界一高い物価の日本での低運賃実現に各社が四苦八苦する。

　◆３～７割安

　一方で、乗客サービスの簡素化も徹底し、機内での飲食は運賃とは別料金にしたり、搭乗予約の受け付けはインターネット経由以外は有料にしたりする。手荷物も一部有料となる。座席数を増やしたため、座席間の幅は従来機より狭い。

　乗客にとっては不便となるが、大手航空会社に比べ３～７割程度安い運賃は、やはり魅力だ。ジェットスター・ジャパンは、同じ日時、ルートで同社より安い他社運賃を申し出た場合、その運賃から１０％割り引くサービスを導入する。

　空の価格破壊はどこまで進むのか。ピーチは福岡－関西線の運賃を３７８０～１万１７８０円と、同区間の長距離バス並みに設定。他社の価格は未定だが、ジェットスター・ジャパンの鈴木社長は「価格では決して負けない」と、早くも消耗戦を覚悟する。

　各社は飛行機の搭乗経験の少ない帰省利用や観光客の新規需要を掘り起こすもくろみだが、大手航空会社の手厚いサービスに慣れた日本人にとって、無料で当たり前だったサービスが“有料”というＬＣＣが、「安かろう、悪かろう」と見透かされる懸念もある。

　「安いだけでは飽きられてしまう」。エアアジア・ジャパンの岩片和行ＣＥＯはそう語り、安さの追求だけではない、次の一手も模索する考えだ。

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120226-00000061-san-bus_all）
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>「安いだけでは飽きられてしまう」。エアアジア・ジャパンの岩片和行ＣＥＯはそう語り、安さの追求だけではない、次の一手も模索する考えだ。

もし本当に、これから次の一手を模索するとしたら、間違いなくLCCは潰れると思います。

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Makiyo、起訴されて終了しました

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日本人タレントら起訴　台湾の運転手暴行事件
テレビ朝日系（ANN） 2月11日(土)8時41分配信

　台湾で活躍する日本人の女性タレントとその友人がタクシー運転手を暴行したとされる事件で、台湾の検察は2人を起訴しました。

　タレントのMAKIYO被告（27）と友人の友寄隆輝被告（34）は2日、台北市内で、タクシー運転手（55）にシートベルトを締めるよう注意されたことなどに腹を立て、暴行を加えたとされています。運転手は一時、意識不明の重体になりました。台湾の検察は10日、「MAKIYO被告は運転手の胸と腹を数回蹴った」などとして、重傷害未遂の罪で起訴し、同時に懲役4年を求刑し、友寄被告には懲役6年を求刑しました。

（ソースhttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20120211-00000004-ann-int）
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>台湾の検察は10日、「MAKIYO被告は運転手の胸と腹を数回蹴った」などとして、重傷害未遂の罪で起訴し、同時に懲役4年を求刑し、友寄被告には懲役6年を求刑しました。

うーん、事件発生から起訴まで早くてすがすがしいくらいです。手を出していないというMakiyoも実は運転手を蹴っていたそうで。芸能界どころか一般社会からも距離を置くことになりそうです。

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